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■家具用語では。椅子(チェアー)を様々な使用用途によって言い方が異なります。ダイニングチェア ダイニングチェア 北欧 ダイニングチェア おしゃれ ダイニングチェア 子供 ダイニングチェア アウトレット ダイニングチェア アイアン ダイニングチェア インテリア ダイニングチェア 一生もの ダイニングチェア ウッド ダイニングチェア 売れ筋 ダイニングチェア 選び方 ダイニングチェア おしゃれ ダイニングチェア おすすめ ダイニングチェア セット ダイニングチェア 長時間 ダイニングチェア 疲れない ダイニングチェア 通販 格安 ダイニングチェア 人気ブランド ダイニングチェア 無垢 ダイニングチェア 北欧 ダイニングチェア 無垢 おすすめ ダイニングチェア ダイニングチェア 頑丈食卓で使うイスをダイニングチェア、肘付きをアームチェア、回転するいすを回転式チェアと言います。デザイナーがデザインした有名な椅子をデザイナーズチェア。子供が使用するイスをキッズチェア又は子供椅子。階段形状になったいすをステップチェアなど様々な椅子がございます。テイストとしては、モダン、北欧、アジアン、和、カントリー、クラシックに分類されます。
■エコ家具の用語説明は、自然オイルを使用したものと、ホルムアルデヒド基準をクリアーした塗装を言います。ECO塗装、オイルフィッシュ、オイル塗装とも呼ばれます。
■春は、移動の時期、新生活、入学、就職、インテリアコーディネイト、新築、マンション生活、改築、改装、一人暮らし、新婚生活、ホテルの様な部屋、リゾート インテリア、事務所 独立、会議室テーブル オフィス家具などでよく検索されています。
■アウトレットの用語説明は、傷あり商品、モデルチェンジでの廃盤、型落ちなどがあります。わけあり、ワケありとは、限定でしたセール商品、バーゲン品、商品、企画、廃盤予定商品などをしたものを言います。






無垢材とは。木その物の事。森で育った木を切って削って出来たのが無垢材です。完成したむく材家具は、木の風合いがしっかりと出ているのが特徴で使っていく程に木に深い味わいが出てきます。木の日焼けや、使用上の傷が刻まれたりなど経年変化と呼ばれる物。逆に表面を削って再塗装すればほぼ新品の状態に戻ります。本物感があり高級で高品質な家具が多く、拘りの強い人に好かれます。ただし価格が高い、重厚で重いなどの特徴も

突板(つきいた)とは。薄くスライスした木のシートをベニヤなどの板に張り付けたものを指します。芯材(フラッシュ合板やMDF、低価格な無垢材などの土台にする部分)に貼りつけてます。フラッシュとは、中が空洞になっている芯材で軽量で軽い。MDFは、木くずを集めて固めた物で重量が重い特徴と硬い頑丈で丈夫な心材。突き板家具は無垢材と遜色なく本物感があり、無垢と比べかるい。価格もムク材に比べて安価です。金額がやすいので実用的です

北欧テイストとはスウェーデン、フィンランド、デンマーク、ノルウェー、アイスランドの5ヶ国の北欧を連想させる雰囲気の家具の事を北欧家具と総称して言われます。シンプルで飽きがこなくおしゃれで機能的にも優れたデザインが多く、天然杢の温もりや肌触りの優しい素材感を生かしたしんぷるでお洒落な家具が多い。中には複数の無垢材を使ってかわいいテイストの家具などもあります。

モダンテイストとは直線的なデザインやシンプルにまとめられたかっこ良いデザインなどが多く、スタイリッシュで洗練されたデザイン性を感じさせるかっこ好いテイスト。ブラックやホワイトなど単色でクールでカッコイイ空間を演出し、高級感を感じさせます。高級マンションなどに多いテイストです

クラシックテイストとはルネッサンス調・バロック調・ロココ調・ゴシック調などのヨーロッパの家具スタイル。アンティーク仕上げの家具や猫脚、曲線などを取り入れた可愛らしい家具や、艶のある鏡面仕上げで華麗なフォルムの美しい家具などあります。象嵌など綺麗な装飾が施された家具も。職人がひとつひとつ作り上げた手彫りのように大量生産が難しく煌びやかで高級感を演出する高級家具。よく洋画などで豪華で華やかな可愛い洋室やエレガントでリッチなゴージャス感が得られるため、女性にはとても大人気なテイストです。輸入商品の為、一般的には高価な物が多い中、中国で生産した安価で比較的安い家具の需要も高まっています

ミッドセンチュリーテイストとは1940年頃、アメリカで軍事用に開発された材料や、成形合板などを使用した軽快なデザインが特徴。ミッド・センチュリー・モダンは、シンプルかつ合理的でありながら、カッコいいデザインとレトロ感や近未来的な雰囲気も持ち合わせた古い見た目の中にも斬新で新しいデザインがより目立ちます。曲線的なデザインが多く、プラスチック素材・木材・金属・ガラスなどの素材をより自由な造形を施した格好良いデザインが多く生み出されています

和モダンテイストとはモダンなスマートでクールなテイストの中に日本人特有の和風テイストを取り入れたオシャレな中に落ち着きのある和の雰囲気を演出した家具。最近ではジャパニーズモダンとも呼ばれ、昔ながらの伝統的な生活様式の中に溶け込んでいた和のスタイルが現在の生活様式に融合した格好好いテイストです。そのためどこか懐かしく、暖か味のあるデザインや格好いい雰囲気をを感じるCOOLデザインも多いです。

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自転車工房「のむラボ」のブログです

ボッタスやんけ&nbsp 

ポラールの心拍計の記事を書くのに調べごとをしていたら

↑メーカーサイトに出てくる このオッサン、
F1ドライバーのバルテリ・ボッタスそっくりやな というか
いや、これ たぶん本人やろと思い
ポラールが公式にサポートしているアスリート一覧を見たところ
載っていませんでした。
が、別のところに動画があり やっぱりボッタスでした。

気になったのは、肩書きが
「プロフェッショナル レーシング ドライバー」であって
F1ドライバーだとか、メルセデスAMGペトロナスだとかは
一切 書いてなかったことです。
チームではなく 個人スポンサーだからかもしれません。

動画では ボッタスが バーベルで筋トレしたり
泰山流双条鞭をしたり ロードバイクに乗ったり
ウェットスーツを着て川で泳いだり
オフトゥンの中であたたかくして寝たりなどしていますが、
プーマのウェアを着ているのが確認できる程度で
これまたベンツのロゴの入ったウェアなどは着ていません。

なんとなくですが、2022年のメルセデスのレギュラードライバーは
ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルになる気がするんですよね。
ボッタスは追い出されるというより 自分から やめる感じになるんじゃないかと。
2020年のサクヒールGPで コロナ感染で欠場した
ハミルトンの代わりに ウイリアムズからラッセルを借りて
代走させたことがありましたが
(一応 建前上はライバルチームの 選手を借りるとか
自転車競技では考えられませんが)、
あのレ-スはタイヤ交換ミスの大失敗が無ければ
メルセデスの1・2フィニッシュとラッセルの優勝すら ありえたと思います。

ただ、ボッタスは ハミルトンの(自転車競技で言うところの)アシストに
徹している職人的なところがあり、不可抗力的な状況を除いて
下克上を狙わない走りをする結果 2位や3位が異常に多く、
ハミルトンがチャンピオンであり続けるのであれば
もうひとりのドライバーは ラッセルよりボッタスのほうがいいはずです。

ああ でも、ボッタスがレッドブルに移籍したりしねーかな。

あと、直近のレースの2021年ハンガリーGPで
決勝のスタート直後に「チームに残留したかったら いっちょ特攻してこい」という
オーダーがあったかのような
大クラッシュをやらかしていますが、
あれは マジであかん。

category: のむラボ日記

AL22Wリムで前輪を組みました&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

AL22Wリムで前輪を組みました。

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エボライトハブ 20H CX-RAY反ヌポークラジアル組みで



ニップルは 虹色配列です。私なりに
回転しているリムが 日光やライトなどで照らされたときに
最もグラデーションがきれいに見えると思える配列があり、
これを勝手にVAS配列(バスはいれつ)と命名していますが、
ニップルの個数(リムの穴数)によって
どの色を何個 並べるかは当然 変わります。
これについては20・22・24・28Hの場合については
完全に確立されています。

22Hは カンパニョーロのプロトンか、
内蔵ニップル仕様を わざわざ汎用ニップル仕様に改造した
ニュークリオン/ニュートロンのフロントリムに限られますが。

category: のむラボ日記

tb: 0   cm: 0

実測323gよりやや軽いアルミリムの後輪を組み直しました&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

お客さんから 20インチWOリムの後輪をお預かりしました。
とある小径車ブランドの フレーム+前後輪という形態で
販売されているもので、かつて当店で販売したものです。
前後輪とも ピラーの14/15番丸バテッドスポークと
14mm長さのアルミニップルで組まれていましたが、
前輪は 販売前に黒CX-RAYストレートと
DTの12mm長さアルミニップルで組み直しました(→こちら)。


スポークがピラーなので ニップルもピラーだと思いますが
このニップル、つかみしろの部分が長いので
16mmロングニップルに見えるものの 実際は14mmです。
で、お預かりした理由ですが



ニップルが破断したので交換してほしいとのことです。



通常、リム内に残った側は リムの中に落ちて暴れますが
今回の件では リムの内側に貼り付いていました。


リンク先の記事にも書いていますが、
これは販売時の点検で DTのスポークフリーズという ゆるみ止めを
リムの外側から差していたからで、
上の画像に 赤い輪っかが残っているのがそれです。


破断したニップル1つだけを交換してもいいのですが、
お客さんは 遠方のかたなので
今後また別のニップルで破断が起きるたびに そこだけ直すというのが
面倒なので、ニップルを全交換することにしました。
ハブとリムが分かれた瞬間があるので
今日もホイー(以下略)。の条件を満たします。

行為としてはホイール組みですが、当店で販売しているので
通常のホイール組みの工賃は かかりません。

書き忘れていましたが(リンク先の記事には書いていますが)、
この後輪は12:6Hの18Hという やや攻めたスペックなので
ニップル全交換の判断をしました。
左右同数の24Hであったなら
破断した箇所の対処だけで済ましたかもしれません。
理由と時期が違いますが結局 前後輪とも組み直す結果となりました。


リムの実測重量です。
表題に323gより やや軽いと書いたのは
お客さんが リムにウェイトを貼っていたからです。




組めました。
スポークは そのまま使い回しています。


↑交換したニップル
スポークフリーズが効いていたので
丁寧にバラすのに やや手間取りました。

4902370517972 【訳あり】【送料無料】【中古】DS ニンテンドーDSi LL ダークブラウン 任天堂 本体
ニップルの リムとの接触面に
摩耗痕が付いているものは いくつかありましたが、
いかにも「あ、こいつ近日中に とぶな」といった感じの
状態のものは見つかりませんでした。


組み直し後は 破断リスクが最小限だと思われる
12mm長さニップルにしています(上の画像 右)。
めったに使わないので どこに入れたか分からず 少し探しました。
前輪の組み直しに使ったニップルとは また別のものです。

category: のむラボ日記

のむラボホイール5号の後輪を組みました&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

昨日の前輪の相方の のむラボホイール5号の後輪を組みました。


エボライトハブ 24H 半コンペヨンロク組みで


前輪と同じく 銀スポーク黒ニップルで
4ヵ所のみ赤ニップルです。
結線は あとでやります。

category: のむラボホイール

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のむラボホイール5号の前輪を組みました&nbsp 

今日もホイー(以下略)。

のむラボホイール5号の前輪を組みました。


エボライトハブ 20H CX-RAY反ヌポークラジアル組みで


基本は黒アルミニップル、バルブ穴とその対岸の位相の両側4ヵ所のみ
赤アルミニップルです。

category: のむラボホイール

tb: 0   cm: 0

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